Otázka znie jednoducho – ak znel odhad štátu na náklady výstavby tunela Višňové na vyše osemsto miliónov eur, ako mohla uspieť v konaní ponuka, ktorá sotva prekročila polovicu odhadovaných nákladov ?
A ako je možné, že nikoho zo zodpovedných nezaujala v roku 2016 informácia z Rumunska, ktorá hovorila o korupcii v súvislosti s firmou s podobným menom, ako účastník konzorcia pri výstavbe slovenského tunela (do štátnej kasy ?), keď došlo v Taliansku k zatknutiu niekoľkých osôb, vrátane riaditeľa pre medzinárodný obchod ? Alebo stačil výberovej komisii honosne pôsobiaci web spoločnosti, informujúci o jej významnom európskom postavení ?
Dohoda o ukončení spolupráce môže vyhovovať len tým, ktorí stoja v pozadí a majú strach zo zodpovednosti za škody, spôsobené daňovým poplatníkom. A tie budú tvoriť aj náklady na ďalšie výberové konanie (ktorí podvodníci sa zase nabalia ???), hľadanie stavebníka …
Ako dobre sa niekomu bahní na účet daňového poplatníka, keď nenesie zodpovednosť za svoje rozhodnutia, však ?
Naozaj nikoho a nič netrápi ? Možno by pomohol návrat k stredovekým praktikám a vymastenie vinníkov brezovou bakuľou po chrbte, zabavenie majetkov a vyhnanie rodín na ulicu …
A som celkom zvedavý, kto a ako dokončí nezmyselný a predražený severný variant diaľnice, najmä však úsek medzi Turanmi a Ružomberkom … na čo všetko sa budú stavebnici vyhovárať …
Na koho sa dnes vyhovoria politickí podvodníci, ktorí vykrikovali, že štát je zlý vlastník ? Vlastne povedali pravdu, pretože z firiem so štátnou účasťou a kontrolou sa kradne ťažšie … však ? Tam majú zodpovední mená na dverách …